Balanceamento

O balanceamento é uma técnica de equilíbrio do conjunto de roda/pneu, por meio da aplicação de contrapesos fixados na roda. O balanceamento é fundamental para a conservação do pneu, já que impacta diretamente em seu desgaste irregular.

Se o automóvel treme, a carroceria vibra ou o volante oscila, ele pode estar desbalanceado.

Quando uma roda está desbalanceada significa que ela realiza movimentos de translação e rotação em torno de eixos diferentes do que os programados porque a distribuição de massa do conjunto roda e pneu está desequilibrada.

Traduzindo:

Sabe aquela bicicleta velha? Então, suspende ela e da um tapa na roda, você vai ver que o movimento e a velocidade de rotação não são constantes e que ela irá ora tombar para um lado, ora para outro, porque o lado menos gasto do pneu possui mais borracha, fazendo com que esse movimento fique aleatório.

Quando balancear?

  • Se trocar um ou mais pneus;
  • Se sentir trepidação no veículo;
  • Em caso de conserto do pneu;
  • A cada 5.000 km rodados.


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Diferença entre alinhamento e Balanceamento