Todos os motoristas ja passaram pela situa��o de deixar o r�dio, ou o farol ligado, e na hora de dar a partida, nada. A bateria descarregou. Saiba como cuidar da sua bateria.

S� d� a partida com todos os equipamentos el�tricos desligados (ar condicionado, far�is, tocas-fitas etc.)
Mantenha os terminais dos cabos bem apertados e em bom estado.
Odores estranhos vindo da bateria do carro, superaquecimento da mesma ou salpicos de solu��o pelos suspiros indicam normalmente falhas do regulador de tens�o da bateria (SOBRECARGA).
Evite que os equipamentos el�tricos fiquem ligados por muito tempo com o ve�culo parado.
Obs: quando o ve�culo for ficar mais de uma semana parado e possuir equipamentos de baixo consumo que funcionam mesmo quando o ve�culo desligado, retirar o terminal negativo da bateria e religa-lo quando for utilizar o ve�culo (verificar o tipo de sistema anti-furto que o veiculo possui, o mesmo pode disparar quando possui bateria reserva).
Antes de retirar a bateria do carro, verifique se o seu ve�culo possui equipamentos com c�digos de seguran�a em alarme, r�dio etc. Caso eles existam, tenha-os em m�os para poder reativ�-los depois da troca da bateria automotiva. ou utilize sistema auxiliar para troca da bateria, sem perder as codifica��es do veiculo.
Em caminh�es que s�o 24 Volts evitar ligar equipamentos el�tricos (climatizador, amplificador, radio-PX, etc.) em apenas 01 bateria, pois os mesmos s�o 12 Volts, recomenda-se um conversor de 24 Volts para 12 Volts.
Certifique periodicamente que a bateria esteja perfeitamente fixada no suporte do veiculo, para evitar danos na parte externa e interna reduzindo a sua vida �til.
Revisar o sistema el�trico a cada tr�s meses, e a cada 30.000km fazer uma revis�o em seu alternador de tens�o, assim ter� certeza que sua bateria est� sendo recarregada corretamente;
Sempre usar a bateria com as caracter�sticas el�tricas e dimensionais recomendada pelo fabricante do ve�culo ou equipamento;
Na instala��o de acess�rios ou substitui��o por outros de maior potencia que o original do veiculo, procurar um t�cnico especializado para redimensionar a bateria, cabos e sistema el�trico do ve�culo.
Nunca utilize bateria de arranque (partida) para aplica��es em ve�culos de tra��o el�trica e sistemas estacion�rios, a vida da bateria ficara seriamente comprometida, perdendo a garantia de um ano.
Baterias em estoque devem ser verificadas periodicamente, em torno de 100 dias e se necess�rio recarreg�-las (ver instru��o no cat�logo ou manual).
Nunca usar alavancas ou dar pancadas para remover ou instalar os terminais nos p�los das baterias, utilize ferramentas corretas e antioxidantes para facilitar a remo��o.
Verificar se a bandeja (suporte da bateria) esta em perfeitas condi��es, sem sali�ncias e corros�es que podem furar a bateria a ate mesmo contamina-la com ferro. No caso de baterias com acesso (rolhas) usar somente �gua destilada ou desmineralizada, nunca adicionar solu��o acida.